Дизель генератор Славянка ЭД-200-Т400-2РПМ2 AUTO с автозапуском (АВР)

Дизельный генератор Славянка ЭД-200-Т400-1РПМ2 AUTO на шасси
Гарантия 12 мес.
Монтаж * «Под ключ»

* Стоимость монтажа уточняйте у менеджеров

Запросить цену >>
Мощность ном. 200 кВт
Мощность макс. 220 кВт
Вид топлива дизель
Напряжение 220/380 Вольт
Запуск автозапуск (АВР)
Исполнение кожух на шасси
Размер бака 300 л
Расход топлива при 75% нагрузке 48.1 л/ч
Габариты (Д х Ш х В) 4500x1950x2590 мм
Вес 3410 кг
Страна-производитель Россия Россия

Описание дизельной электростанции Славянка ЭД-200-Т400-2РПМ2 AUTO

Общие характеристики
Модель: ЭД-200-Т400-2РПМ2 AUTO (Славянка)
Номинальная мощность двигателя, кВт | кВА 200 | 250
Максимальная мощность двигателя, кВт | кВА 220 | 275
Напряжение, Вольт: 220/380
Число фаз: 3
Частота, Гц: 50
Инверторная модель: нет
Тип генератора: синхронный
Запуск: автозапуск (АВР)
Наличие автомата ввода резерва (АВР): да
Исполнение: кожух на шасси
Топливо: дизель
Объем топливного бака, л: 300
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч: 48.1
Степень защиты IP: 23
Уровень шума, дБ: 60
Габариты (Д х Ш х В), мм 4500x1950x2590
Масса, кг: 3410
Функция сварки: нет
Характеристики двигателя
Двигатель: ЯМЗ 7514
Страна происхождения двигателя: Россия
Частота вращения двигателя, об/мин: 1500
Объем масла в двигателе, л: 32
Система охлаждения: жидкостная

Компания-производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики моделей без предварительного уведомления, оборудование на фото может отличаться от оригинала.

Дополнительное описание

Данная ДГУ на базе двигателя ЯМЗ предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервного источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).
Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции в соответствии с российскими стандартами.
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.

Соответствие стандартам :
Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854 :
соответствие ГОСТ Р 53174-2008,
ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97),
ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83

Базовая комплектация:
1)Дизельный двигатель в сборе, оборудован системами обеспечения; с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения;
2)Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения TSS SA-200;
3)Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
4)Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
5)Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);

Дополнительная комплектация:

  • Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В
  • Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В
  • Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД
  • Внешний топливный бак
  • Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля
  • Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение блок-контейнера согласовывается дополнительно)

Удаленный мониторинг и управление ДГУ :

  • с кабельным соединением (расстояние до 300 м)
  • через радиосвязь (расстояние до 3000 м)
  • через мобильную связь (GSM канал)
  • через Интернет (протокол TCP-IP)

Особенности двигателя :
Двигатели ЯМЗ имеют международные сертификаты соответствия действующим европейским экологическим нормативам, поставляются в 50 стран Европы, Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Продукция завода отмечена наградами: Орден Ленина (1966 г.), Орден Октябрьской Революции (1975 г.)
Описание
Система смазки: Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей. Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием.
Система охлаждения двигателя: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя.
Коленчатый вал: Кованый, с привертными противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ
Распределительный вал: Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводом
Надежность и стабильность
ДГУ сделана на базе дизельного четырехцилиндрового двигателя ЯМЗ-7514 Ярославского моторного завода. В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.

Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели ШУЭ расположены:
1. Кнопка экстренного останова
2. Контроллер
3. Автоматический выключатель

Система управления электростанцией:
ГК ТСС оснащает электростанции серии «Славянка» системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера Bernini серии BE 42. Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения.
Основные функции системы управления :

  • автоматический пуск / останов электростанции
  • измерение параметров сети и параметров работы электростанции
  • сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора
  • отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для работы электростанции.

КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ АД-200С-T400-1РМ2

  • А-стационарное исполнение (вариант : Э – передвижное исполнение)
  • Д- приводной двигатель – дизельный
  • 200С – номинальная мощность 200 кВт
  • Т- трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка)
  • 400 – напряжение сети
  • 1 - Степень автоматизации (варианты: 2-степень автоматизации)
  • Р-жидкостное охлаждение (вариант : без буквы – воздушное охлаждение)
  • 2 – марка двигателя (указана в описании)
Дизель генератор Славянка ЭД-200-Т400-2РПМ2 AUTO с автозапуском (АВР)

Подберите генератор
и получите

скидку 5%

Сэкономьте время и деньги!

Подобрать

Подбор генератора